දකුණු කොරියානු ගුවන් යානා අනතු රේ අබිරහස විසදෙයි. සාක්ෂි හමුවෙයි.
ගිය වසරේ දෙසැම්බර් මාසයේදී දකුණු කොරියාවේ සිදුවූ මගී ගුවන් යානා අනතුරේදී පුද්ගලයින් 179 දෙනෙකු මිය ගිය අතර, මෙම අනතුරට කුරුලු ගැටීමක් හේතු වූ බවට සාක්ෂි හමු වී ඇති බව පරීක්ෂකයින් පවසයි.
සඳුදා දින ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද මූලික විමර්ශන වාර්තාවට අනුව, ජේජු එයාර් ගුවන් යානයේ එන්ජින් දෙකෙහිම දක්නට ලැබුණු පිහාටු සහ ලේ පැල්ලම් බයිකල් ටීල් නම් සංක්‍රමණික තාරාව වර්ගයකට අයත් බව හඳුනාගෙන ඇත. මෙම තාරාවන් විශාල රංචු වශයෙන් සංක්‍රමණය වන පක්ෂීන් වේ.
දකුණු කොරියානු භූමියේ සිදුවූ මරණීය අනතුරු අතරින් දරුණුතම අනතුර මෙය වන අතර, දැන් විමර්ශනය කුරුලු ගැටීමේ බලපෑම සහ ධාවන පථය අවසානයේ තිබූ කොන්ක්‍රීට් ව්‍යුහය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත.
වාර්තාවට අනුව, බොයිං 737-800 ගුවන් යානයේ එන්ජින් විවෘත කර පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර, කොන්ක්‍රීට් ව්‍යුහය පිළිබඳව වැඩිදුර පරීක්ෂණ සිදු කෙරේ.
ජේජු එයාර් ගුවන් යානය දෙසැම්බර් 29 වන දින උදෑසන බැංකොක් නුවර සිට රටේ නිරිතදිග පිහිටි මුආන් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ දෙසට පියාසර කරමින් තිබිණි.
පේ.ව. 8:57ට පමණ, ගුවන් නියමුවන් ගුවන් තොටුපළ සමඟ සම්බන්ධතාවය ඇති කර ගත් මිනිත්තු තුනකට පසු, පාලන කුළුණ කාර්ය මණ්ඩලය “කුරුලු ක්‍රියාකාරකම්” පිළිබඳව පරිස්සම් වන ලෙස උපදෙස් දී තිබේ.
පේ.ව. 8:59ට, ගුවන් යානයට කුරුල්ලෙකු ගැටී ඇති බව ගුවන් නියමුවා වාර්තා කර ඇති අතර, හදිසි අනතුරු සංඥාවක් (මේඩේ) නිකුත් කර ඇත.
ඉන්පසු ගුවන් නියමුවා විරුද්ධ දිශාවෙන් ගොඩබැසීමට අවසර ඉල්ලා ඇති අතර, ඒ අවස්ථාවේදී ගොඩබැසීමේ උපකරණ භාවිතා නොකර ගුවන් යානය එහි පතුලින් ගොඩබැස ඇත. එය ධාවන පථය ඉක්මවා ගොස් කොන්ක්‍රීට් ව්‍යුහයට ගැටී පුපුරා ගොස් ඇති බව වාර්තාවේ සඳහන් වේ.
මෙම විනාශකාරී අනතුර සම්බන්ධයෙන් සිදු කෙරෙන පරීක්ෂණ තවදුරටත් සිදු කෙරෙමින් පවතින අතර, කුරුලු ගැටීම සහ කොන්ක්‍රීට් ව්‍යුහය යන කරුණු දෙකම අනතුරට හේතු වූ ආකාරය පිළිබඳව ගැඹුරු අවධානයක් යොමු කෙරේ.
මෙම අනතුර දකුණු කොරියානු ගුවන් සේවා ඉතිහාසයේ වාර්තාගත වන දරුණුතම අනතුර ලෙස සැලකේ.
බයිකල් ටීල් තාරාවන් ආසියානු කලාපයේ සුලභව දක්නට ලැබෙන සංක්‍රමණික පක්ෂීන් වන අතර, ඔවුන් සෘතු වෙනස්වීම් සමඟ විශාල රංචු වශයෙන් සංක්‍රමණය වේ. මෙම පක්ෂීන්ගේ හැසිරීම් රටාව සහ ඔවුන්ගේ සංක්‍රමණ මාර්ග පිළිබඳව වැඩිදුර අධ්‍යයනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය මෙම සිද්ධිය මගින් පෙන්වා දී ඇත.
ගුවන් යානා ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කුරුලු ගැටීම් වැළැක්වීමේ ක්‍රමවේද සහ ධාවන පථ අවසානයේ ඇති ආරක්ෂක ව්‍යුහයන් පිළිබඳව නව සමාලෝචනයක අවශ්‍යතාවය මෙම අනතුර මගින් පෙන්වා දී ඇත. මූලික පරීක්ෂණ වාර්තාව මගින් හෙළි කර ඇති කරුණු මත පදනම්ව, ඉදිරි විමර්ශන කටයුතු තවදුරටත් සිදු කෙරෙනු ඇත.
Gossip lanka news
